為滿(mǎn)足粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)三角間高頻出行需求，鐵路部門(mén)于12月25日前臨時(shí)增開(kāi)深圳北往返上海虹橋的G4900次、G4899次夜間高鐵動(dòng)臥列車(chē)。列車(chē)實(shí)行“夕發(fā)朝至”運(yùn)行模式，部分票價(jià)低至3折，編組16輛可容納652人，設(shè)有一等座、二等座及動(dòng)臥席位，以專(zhuān)業(yè)服務(wù)與人性化配置為旅客打造高效出行新選擇。

夜間動(dòng)臥的核心優(yōu)勢(shì)在于將出行與休息完美融合，讓旅途成為舒適體驗(yàn)的延伸。每周按不同日期錯(cuò)峰開(kāi)行的列車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)間集中在20時(shí)后，抵達(dá)時(shí)間多為次日清晨，10小時(shí)左右的行程既不占用白天工作或游玩時(shí)間，又能節(jié)省住宿成本，尤其適合商務(wù)通勤與家庭出行。車(chē)廂內(nèi)，每個(gè)鋪位均配備獨(dú)立控制的閱讀燈、氛圍燈和電源插座，包間燈光可按需調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足辦公、娛樂(lè)等多元需求；22時(shí)后啟動(dòng)的“靜音服務(wù)”，通過(guò)調(diào)暗燈光、輕步服務(wù)等細(xì)節(jié)，為旅客營(yíng)造靜謐休息環(huán)境。此外，乘務(wù)人員經(jīng)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)后提供“一對(duì)一”到站提醒，車(chē)上備好零食盒、洗漱袋、一次性拖鞋等貼心用品，干凈整潔的環(huán)境與專(zhuān)業(yè)服務(wù)獲得旅客廣泛好評(píng)。

這趟夜間動(dòng)臥的增開(kāi)，是鐵路部門(mén)“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)圖機(jī)制的生動(dòng)實(shí)踐。鐵路部門(mén)精準(zhǔn)洞察粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)三角兩大經(jīng)濟(jì)圈的人員流動(dòng)需求，針對(duì)高頻往返旅客的出行痛點(diǎn)，靈活調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案，通過(guò)加開(kāi)夜間動(dòng)臥、優(yōu)化運(yùn)行時(shí)刻、推出折扣票價(jià)等舉措，讓運(yùn)輸資源更貼合市場(chǎng)需求。這種以旅客為中心的調(diào)度模式，既盤(pán)活了夜間運(yùn)輸資源，又填補(bǔ)了兩地夜間長(zhǎng)途出行的服務(wù)空白，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率與旅客體驗(yàn)的雙重提升，彰顯了鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性與適配性。

夜間動(dòng)臥的開(kāi)通，不僅是一次運(yùn)輸服務(wù)的升級(jí)，更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的縮影。粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)三角作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎，人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)日益密切，“夕發(fā)朝至”的列車(chē)，如同架起一座流動(dòng)的橋梁，縮短了地理距離，加速了要素流通。從貼心的服務(wù)配置到精準(zhǔn)的市場(chǎng)適配，鐵路部門(mén)始終以創(chuàng)新回應(yīng)民生需求，用實(shí)干助力區(qū)域發(fā)展。未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化與服務(wù)品質(zhì)的不斷提升，必將為跨區(qū)域出行提供更便捷、更舒適的選擇，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)能。（王鵬）